• 全国人大常委会不应考虑公路收费权的转让问题。

  • 发?#38469;?#38388;:2017-11-27 02:46 | 作者: | 来源:永州信息港 | 浏?#26469;问?script src="/plus/count.php?view=yes&aid=14210&mid=1" type='text/javascript' language="javascript">次
  • 《中华人民共和国全国人民代表大会常务委员会会计法》11项会计法修正案草案与《公路法》修正案有关。该草案表明,通行权转让后通行的收费公路由受让人经营。转让收费权的期限由转让人和受让人约定,最长不得超过国务院规定的期限。
    在这方面,今天,全国人大常委会在审议草案时,有些委员建议,收费权不应转让,而应由国家收回。
    全国人大常委会uritu说,国道和以外的国家公路属于公共产品的高速公路,在过去的垄断,在道路建设中的民营?#26102;?#26377;限的情况下使用国家财政资源是特定时期的实践,这是未来,这样的做法肯定是不可取的。现有收费公路应采用国家回购方式解决。转让权的取消不利于回归公路的公共产品属性,建议慎重考虑。
    全国人大常委会委员吕薇指出,公路收费权的转让不能被视为一种完全的市场行为,因为公路收费关系到群众的公共利益,也关系到公路的养护。我仍然有一些问题,公路收费是谁批准的,需要什么条件是公路收费权也应满足充电条件的批准未来公路养护期间由谁管转移,他获得了收费权,应当对公路养护的所有工作负责,所以我觉得这部分应写清楚了,转让后,受让方有什么责任,权利和义务一定要写清楚。
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